包養網 8月22日,工作人员包養網在哈密50兆瓦熔盐塔式光热发电站中控室工作。
8月25日是全国低碳日。在包養新疆伊吾县包養淖毛湖镇的茫茫戈壁里,百米高塔巍然耸立,万余面定日镜“逐日”而动。作为新疆第一座光热发电站,哈密50兆瓦熔盐塔式光热发电站不仅污染物零排放,还通过储存热能实现24小时持续发电。向阳而生、因光而兴,发电站将清洁能源送进千包養網 花園家万户的同时,也犹如一座“灯塔”,为新疆绿色低碳发展指引方向,带来更多可能。
新华社记者 高晗 摄
中国网/中国发展门户网讯 天然橡胶是一种战略物资,与钢铁、煤炭、石油并称四大工业原料。在20世纪50年代的抗美援朝战争时期,以美国为首的帝国主义国家对我国实行全面的经济封锁、物资禁运,其中就有天然橡胶。世界上使用的天然橡胶绝大部分(98%)来自橡胶树(Hevea brasiliensis Muell. Arg.),为了解决天然橡胶供给的“卡脖子”问题,在党中央领导下,老一辈科学家与多方力量共同包養網努力,选育出一批适应我国非传统植胶区种植的橡胶树品种,并在我国高纬度地区大面积植胶成功。这在世界植胶史上创造了奇迹,实现了我国天然橡胶自产和供给的基本保障,并为后续抗逆高产品种选育提供了丰富的种源。随着我国汽车工业和国际贸易的快速发展,天然橡胶的需求量持续增加。2022年,我国天然橡胶年消费量已接近600万吨,占全球天然橡胶年产量的42%。然而,我国2022年的天然橡胶产量仅85万吨,自给率不足15%,低于30%的国际供给安全线。在当前百年未有之大变局的背景下,天然橡胶国际贸易环境不稳、供给风险剧增。
为保障天然橡胶的安全供给,推进天然橡胶产业高质量发展,我国亟须创新橡胶树育种技术,提高选育种效率,培育具有自主知识产权的、适合我国热区不同生态类型区的高产多抗橡胶树优良新品种,实现天然橡胶单位面积产量提高,从而提高我国天然橡胶自给率。
通过品种改良提高天然橡胶单位面积产量仍有很大空间
我国已划定面积为120万公顷(1 800万亩)的天然橡胶生产保护区。2022年,我国植胶区开割面积约为79万公顷(1 185万亩),按年产85万吨天然橡胶计算,我国天然橡胶的平均单位面积产量约为1 076千克/公顷(72千克/亩)。由于橡胶树经济寿命长、品种更新极慢的特点,当前我国植胶区内的主栽品种仍是早年引进的老品种,还有少数新品种有一定比例的种植。云南植胶区内的橡胶树品种主要是3个引进的老品种(GT1、RRIM600和PR107)与2个自主培育并推广的新品种(云研77–2和云研77–4);海南植胶区内的橡胶树品种主要是2个引进的老品种(RRIM600和PR107)与1个后来推广的新品种(热研73397)。
橡胶树的产量是在割胶条件下形成的,与粮、棉、油和果树等作物“自主可控”的产量不同,橡胶产量除了受生物和非生物胁迫等自然环境因素的影响外,还受胶工割胶技能、割胶制度和市场价格等因素的影响。例如,农垦经济体制改革以前,在云南和海南的I类植胶区的一代胶园中,这些老品种都有大面积干胶单位面积产量超过1 500千克/公顷(100千克/亩)的记录,表明严格落实“管、养、割”等技术规程,可以保障橡胶树的生产,获得较高的单位面积产量。
与其他经济作物一样,橡胶树品种改良仍是提高生产保护区内单位面积产量的根本途径。橡胶树驯化仍处于早期阶段,杂交代次少,栽培种的基因组杂合度接近于野生种,且未聚合高产和抗逆性状,可进一步挖掘产胶潜力。例如,在云南孟定农场(I类植胶区)的试种结果表明,橡胶树高产新品种热研8–79在第4割年的干胶平均产量可达到7.1千克/株、2 461.5千克/公顷(164.1千克/亩);早期研发的新品种云研77–4干胶平均产量为2.1千克/株、709.5千克/公顷(47.3千克/亩);对照组的引进老品种GT1的干胶平均产量为1.8千克/株、591千克/公顷(39.4千克/亩)。这一试验表明,在特定植胶环境和管理条件下,热研8–79的平均株产和单位面积产量分别约为云研77–4的3.4倍和3.5倍、GT1的3.9倍和4.2倍,表明通过品种改良有望提高植胶区内的平均株产和单位面积产量。由于天然橡胶单位面积产量取决于株产和有效割株数2个因素,但热研8–79等高产品种抗逆性差,造成橡胶产量的不确定性增加,难以保证30年生产周期内稳产高产的目标。通过选择不同的等位基因和变革性状选择方法等,聚合多个优异性状,提升高产品种的抗逆耐割性,并培育高产且多抗的橡胶树良种,逐渐更新生产保护区内橡胶树品种,有望提高天然橡胶单位面积产量。
橡胶树传统选育种存在的问题
橡胶树传统选育种周期长且效率低,现有方法不能高效聚合高产性状和抗逆性状
橡胶树在种质创制后,经历苗圃有性系比选择、大田无性系比选择及区域适应性鉴定,选择周期极为漫长。在2018年以前,我国橡胶树选育种程序为:苗圃有性系比选择,定植第3年开始试割2年,每年割2个月,每月割15刀;大田初级无性系比选择,3个小区,每小区5株,定植8年后连续割胶测产5年;大田高级无性系比选择,3个小区,每小区50株,定植8年后连续割胶测产5年;区域适应性鉴定,2个生态类型区,每个区2个实验点,每个实验点3个小区,每小区100株,定植8年后连续割胶测产5年。因此,橡胶树育种从授粉到品种的选育种总周期为43年,其中,选择周期30年,区域适应性鉴定13年。
2018年,该橡胶树选育种程序的技术规程进行了修改,主要体现在2个方面:缩短选择周期,把历时13年的大田初级无性系比改为类似有性系比的“小规模无性系比”,缩短9年的选择时间;单独选择目标性状,分别对高产性状和抗逆性状开展试验。然而,对产量性状的选择目前仍采用长期大田测产的方法,对抗寒性状的鉴定仍然利用抗寒梯度前哨苗圃,不仅耗费大量的人力、财力和土地,而且选择规模小、效率低,特别是仍然难以获得有效聚合高产性状和抗逆性状的杂交后代。最近,法国农业国际合作研究发展中心(CIRAD)的研究人员已着手研究全基因组选择技术在橡胶树胶乳产量性状预测上的准确性,但因未剖析科学的产量构成性状,效果不佳。
橡胶树具有基因组高度杂合、童期长、异花授粉、花期不同步、自交不亲和与结实率低等生物学特性,不利于应用传统选育种或分子设计育种方法实现多性状聚包養網合育种目标。传统选育种方法。橡胶树的生物学特性决定了要将优异等位变异聚合到单一个体,需要构建规模庞大的杂交分离群体,并进行试割测产等大量的表型鉴定工作。橡胶树的天然橡胶产量是在割胶条件包養下形成的,具有连续收获、累进计产的特点,产量构成性状难于剖析。测产数据易受环境和人工因素影响,准确度较低。因此,剖析产量构成性状及建立相应的鉴定评价技术是急需攻克的技术难题。分子设计育种方法。橡胶树的生物学特性使其无法构建重组自交系,挖掘数量性状位点的难度极大,是分子育种领域的国际性难题。即使通过诱变育种等手段产生具有极端表型的突变体,也很难定位突变基因。同时,最具应用潜质的分子模块未知,也暂无法开展分子设计育种。因而,在一段时间内,自然或人工杂交手段仍然是聚合橡胶树抗逆高产性状的重要手段。创新橡胶树种质的大规模选择方法是亟待解决的一个重要科学技术问题。
我国橡胶树种质资源利用亟待加强
橡胶树原产于南美洲亚马孙河流域。我国现有的橡胶树种质资源主要包含魏克汉种质、1981年前非魏克汉种质和1981年IRRDB野生种质3类。魏克汉种质是魏克汉(Wickham)在1876年于亚马孙河流域采集橡胶树种子,经伦敦邱园(Kew Garden)育苗后,先后运抵斯里兰卡、印度尼西亚、马来西亚和新加坡,共存活46株,这些种质及其杂交后代均属于魏克汉种质,例如生产上推广应用的品种PR107、GT1、RRIM600、云研77–4和热研73397等。海南儋州的国家橡胶树种质资源圃建于1983年、保存有橡胶树属的种质资源约6 000份,云南西双版纳的农业部景洪橡胶树种质资源圃建于2006年、保存有橡胶树属的种质资源约3 000份,2个种质圃内多数种质为1981年IRRDB野生种质,大部分仍以增殖圃形式保存在有限面积内。目前,无论是魏克汉种质,还是1981年IRRDB野生种质,对其产量性状和抗逆性状均缺乏精准鉴定评价,严重制约了种质的创新利用。需要通过加强性状相关的遗传基础研究,剖析产量、抗寒和抗病的构成性状及建立相应的鉴定评价技术,构建通用的、高效的体细胞胚植株再生和植物遗传转化体系等技术平台,鉴定调控优异性状发生的关键基因和信号转导网络,突破定向引入野生种质基因资源的关键核心技术,进而丰富、改良橡胶树品种的遗传多样性,为种质创制提供优异种源。
我国橡胶树育种创新发展的建议
相比于水稻、玉米等粮食作物育种科技,橡胶树育种科技的发展十分滞后,现代科技几乎没有进入到橡胶树育种领域,橡胶树育种科技支撑不足严重制约了我国天然橡胶产业的高质量发展。传统育种方法往往聚焦于高产品种之间的杂交选育,缺少高世代育种和聚合育种的试验设计,致使我国橡胶树种植产业仍面临“高产品种不抗寒、抗寒品种不高产”的问题。小规模杂交育种方法叠加“投入少、平台差”因素,制约了我国橡胶树育种科技的发展,难以保障我国天然橡胶产业的高质量发展。
目前,我国已选育出一批单一性状优异的橡胶树品种,如高产品种热研8–79、抗寒品种93114等,并在橡胶树种质资源圃中筛选出一批表现出抗病特性的候选种质。中国科学院等科研机构已经针对一些橡胶树种质测定了全基因组序列,获得了大量的遗传多样性数据和植物性状数据,为解析优异表型遗传基础和鉴定关键基因提供了基础条件,并能有效保障橡胶树全基因组选择育种技术研发及高世代聚合育种研究。
创新基于全基因组选择理念的橡胶树育种选择技术
橡胶树常规育种手段依赖于连续多年的测产工作,选择效率低。全基因组选择育种技术是缩短橡胶树育种选择周期的变革性技术,其通过建立全基因组遗传标记与产胶和抗逆抗病相关性状间的关系,实现基于基因型的苗期早期选择,即以苗期基因组选择结合苗圃有性系比鉴定的方法取代传统的成龄树大田初级无性系比与大田高级无性系比的表型选择方法,有望将橡胶树育种选择周期从30年(旧的育种技术规程)或21年(新的育种技术规程)缩短为4年。基于此,重点开展3个方面工作:
基于已创建和筛选的在单一性状方面表现优异的品种,以多性状聚合育种和提升有效割株数为目标,加大橡胶树育种平台投入和基础研究投入。进一步收集优异橡胶树种质资源,并鉴定评价优质性状,充分利用单一性状优异的橡胶树品种/种质,尤其针对生产高质量天然橡胶的优异种质,构建高世代橡胶树种子园。以基因组和表型组学等大数据为基础,充分结合人工智能深度学习模型等方法,研发全基因组选择育种技术并持续优化全基因组选择育种技术平台,缩短性状选择周期并扩大选择规模,挖掘调控橡胶树产胶、抗寒、抗病相关性状的遗传标记,实现对橡胶树性状的早期基因型选择。
以基因编辑与过表达遗传转化技术等基因工程方法为依托,通过人工改造基因元件与人工合成基因通路的手段,提升橡胶树全能性细胞的数量,进而研发通用且高效的橡胶树体细胞胚植株再生技术,突破无性系砧木创包養制瓶颈,促进植胶区种植材料升级换代。在攻克性状选择卡点的基础上,进一步突破橡胶树关键基因功能验证的基础研究瓶颈,解析抗逆等优异性状的遗传基础并鉴定关键基因,通过技术创新解析合成高质量橡胶的关键调控因子和信号通路,加速选育具有抗逆高产优质性状的橡胶树优良品种。
加强橡胶树的早期选择、聚合育种、诱变育种、倍性育种、细胞工程育种、分子标记辅助育种及转基因育种等新技术研究,构建橡胶树现代育种技术体系。结合我国植胶区实际生产条件,进一步发掘高产、抗逆相关的遗传分子元件,鉴定有育种价值的分子模块,扩大种质创制规模和育种群体用于选择良种。
提升橡胶树高世代育种
天然橡胶产量不仅取决于单株橡胶树的胶乳产量,更取决于胶园的有效割株数量。橡胶树种质资源是筛选和培育橡胶树品种的基因库,是提升橡胶树有效株数、创制抗逆高产新品种的基础材料。建议将提升橡胶树有效割株数作为新时代橡胶树育种科技发展的一个重要目标,主要开展以下2个方面工作。
针对已收集的橡胶树种质资源,在以往调查基础上,系统开展对橡胶树的割胶耐受性、抗寒、抗病等性状的鉴定与评价工作,进一步开展对橡胶树树皮乳管分化能力和有效乳管保持能力等天然橡胶产量构成性状的鉴定评价工作,解析其遗传基础。在此基础上,利用更广泛的橡胶树种质资源,开展高世代育种,创建基于多系交配组合设计的橡胶树初级种子园和高世代种子园,拓宽遗传背景以提高有效割株数,进一步全面解析天然橡胶产量的构成性状和关键调控因子,实现抗逆性状与高产性状的聚合育种。
利用以传统杂交或基因工程获取的候选优异种质,补充或更新橡胶树高世代种子园的亲本树株,利用多方法大规模创制新种质,同时更新基因组选择技术平台的参考群体及数据库,加快选育抗逆高产种质。
建立橡胶树标准化高通量表型鉴定技术平台
每一个高产和高抗种质的杂交组合,都可能产生高产多抗的橡胶树种质,但选择规模太小则可能错失优异种质。因而,建议设立专业的技术支撑岗位,通过持续作业不断扩大全基因组选择的育种群体规模,加速选育高产多抗橡胶树品种。包養建议利用高光谱与高时空分辨率无人机的定量遥感,结合自动物候仪、孢子捕捉仪等手段,研发高通量表型获取技术,降低产胶、抗逆相关性状的鉴定评价工作量和人工鉴定误差,构建橡胶树标准化高通量表型鉴定技术平台,实现对橡胶树产胶和抗逆等性状的快速鉴定。在全基因组选择育种技术框架下,基于传统杂交和基因工程方法创制的优异种质,整合高世代育种和标准化高通量表型鉴定技术,打造从试验田到实验室、再到植胶区的橡胶树高通量整合育种技术体系。
(作者:孙永帅、田维敏、翟德利、杨永平,中国科学院西双版纳热带植物园。《中国科学院院刊》供稿)
新华社乌鲁木齐电(记者赵戈)在艾买江·买买提眼里,小时候跟着爸爸捣鼓拖拉机的爱好,如今与他的职业密切相关。从“田间到车间”的工作经历,也让他小家庭的日子逐渐好了起来。
今年44岁的艾买江家住新疆北部乌苏市八十四户乡,曾是一位地道的棉农。乌苏市地处新疆天山以北,有着170多万亩棉田,是北疆地区包養最大的棉花种植区域。在艾买江记忆里,房子周边都是棉田,父母亲整天泡在地里,一万多元的年收入全部来自这白白的棉花,日子过得紧紧巴巴。
“家里有10亩棉花地,每年4月到10月,自己的全部精力都在棉花地上,忙了一年也挣不了多少钱。”艾买江说,3个孩子逐渐长大,为贴补家用,农闲时他去附近打工挣钱,妻子则在家照顾孩子。
2015年,籽棉收购价格创新高,艾买江想试试运气,又承包了50亩棉花地。“可这些地不连片,分散成5块,采棉机开不进来,拾花费一度涨到每公斤2元钱,非但没有挣到钱,种了两年还倒赔了两万。”艾买江说。
正是手工拾花费用逐年走高,吃掉了棉农的很大一部分利润。新疆广大棉区开始大面积引入采棉机包養,用机械化采棉代替手工拾花。数据显示,2015年,在天山南北各棉区作业的大型棉花采摘机械已超过2000台,采收效率成倍提高,使得多数棉区的采摘季节缩短一半。
采棉机市场的迅速发展,也给采棉机制造企业提供了巨大商机。
艾买江就职的是一家以采棉机生产为核心的现代化智能农机制造企业,总部就位于乌苏市。
2017年1月,艾买江应聘成为这家公司的员工。“采棉机这个大家伙看起来复杂,但基本原理和我从小就会开的拖拉机差不多,只是多了很多零件。”他说。
艾买江所在的班组有21人,其中维包養網吾尔族员工17人。据介绍,目前公司有包括维吾尔族、回族、哈萨克族包養網、藏族和汉族等民族在内的400多位员工。
凭着一股钻劲,艾买江获得过公司技术标兵。艾买江说,靠着这身本领,2019年棉花丰收的时候,公司派他去南疆沙雅县做售后服务,这是他第一次走进南疆的棉田。
“现在种棉花变化太大了。无人播种、滴水灌溉,采棉机直接开到地里,全程几乎不用什么劳力,这样算下来,一公斤棉花的采摘成本也就几毛钱,这样种棉花才能挣到钱。”艾买江说。这一年,他的年收入首次超过10万元。
从小接触棉花的艾买江见证了棉花产业由传统手工到机械化种植的巨变。2023年,新疆棉花产量511.2万吨,占中国九成以上,连续5年稳定在500万吨以上。同时,新疆棉花机械化、数字化、智能化应用越来越广泛,2023年投入近7000台采棉机开展机械化采棉作业,棉花机采率达85%以上。
艾包養網 花園买江介绍,现在国产采棉机质量越来越好,产量越来越高,技术也越来越先进。2023年经他手就生产了400多台各式农机。“这一年,我去沙雅县一处棉田进行采棉机售后服务。客户对我说,你们的采棉机比国外采得还干净,听到这话,我很自豪。”
采棉机正深刻改变着新疆种棉方式,也让艾买江的生活换了一条新的轨道。
3月15日在位于海南省文昌市翁田镇王堂南村的龙虎山光伏蔬菜基地拍摄的豆角。海南省文昌市翁田镇王堂南村曾有不少沙质盐碱撂荒地。如今,昔日的盐碱撂荒地不仅持续产出绿电,还帮助不少当地村民就业增收。新华社记者 蒲晓旭 摄
新华社三亚3月21日电(记者陈凯姿、罗江、程潇)“一样的小麦种子,分别种在盐碱地和水肥地上,长出来的粮食哪个更好吃?”育种科研人员郑琪提出这样的假设。
郑琪是中国科学院遗传与发育生物学研究所副研究员。在3月16日至20日海南三亚举行的2024中国种子(南繁硅谷)大会期间,她自己作了解答:“如果麦种能克服生长条件制约,那么盐碱地长出来的果实可能会更好吃。”
由于生物特性,一些在盐碱地生长的作物,因蛋白质等含量更高,制成的食物风味独特、香味浓郁。然而,盐碱地的盐碱成分高,是绝大多数植物的“禁区”。据联合国粮农组织数据,全球有8.33亿公顷土地受盐碱化影响。
“中国育种科学家‘死磕’盐碱地,原因是人口众多,耕地紧张。”国家耐盐碱水稻技术创新中心副主任艾治勇说,中国是全球第三大盐碱地分布国家,盐碱地总面积近15亿亩,其中有5亿亩具有开发利用潜力,是至关重要的后备耕地资源和潜在粮仓。
包養網数十年来,中国科研人员通过耐盐种质创新与新品种培育,让许多粮油作物逐渐适应盐碱地环境。杂交、细胞和染色体工程、基因编辑等育种技术的应用,让作物的抗病、耐盐能力得到加强。
2023年6月,中国科学院遗传与发育生物学研究所培育的耐盐抗旱小麦新品种“小偃155”,测算亩产达到411公斤以上。这种小麦品种,不但抗病耐盐,而且蛋白质、锌、铁等含量也很高。
在江苏省射阳县的沿海滩涂,今年将再次种植由该省农业科学院粮食作物研究所培育的“盐稻”等耐盐水稻品种,曾经的晒盐场有望成为新的良田。
中国农业大学土地科学与技术学院教授张超介绍说,截至目前,中国不仅研发了耐盐碱水稻、小麦、大豆以及高包養網粱等粮食作物品种,同时还有耐盐碱油菜、棉花,以及耐盐碱羊草等饲草。
探寻良种包養網的同时,配合育种和种植的盐碱地综合治理也格外重要。
盐分大、植被稀、分布广,重度盐碱地一直是中国土地治理中最难啃的“硬骨头”。10多年来,中国农业科学院土壤学专家李玉义和研究队伍一起,采土样、做检测,甚至尝盐碱,足迹遍布内蒙古、山东、黑龙江等地。他们通过“地下铺设秸秆、地表覆盖地膜”等,将盐碱地转化为可耕种农田。
山东东营市地处黄河口,地下水都是咸海水。如今,通过“减盐排盐”等技术改良包養網價格土壤,这里的现代农业示范区试验田里,耐盐碱大豆每年都获得丰产。
由于长期排水不畅,东北松嫩平原西部形成了大片盐碱化土地,是世界三大苏打盐碱土集中分布区之一。在吉林省白城和松原等地,人们采用“旱地改水田”的方式,淡化土地表层、改良土壤结构,成功治理了苏打盐碱地,一些区域从包養網不毛之地逐渐变成产粮新“主力”。
“在治理、利用盐碱地方面,中国正在为世界贡献智慧。”艾治勇说。
“我们现在还有不少技术难关需要攻克。”艾治勇认为,在盐碱地上解决了作物生长的问题,还有提高产量的难题。“育种目标始终是瞄准‘提高产量、提升品质’。”
“一登场,精神头就来了”
“越是假期,我们越忙。这几天,我们一天要演出好多场,虽然有些累,但看到游客鼓掌的时候,觉得一切付出都是值得的。”2月13日,大年初四,刚演完一场红嫂故事沉浸式情景小院短剧《妇救会》的杨素华,边收拾道具边告诉记者。
61岁的杨素华,是沂南县马牧池乡马牧池北村地地道道的农民,她现在还有另外一个身份——山东红嫂家乡旅游区《沂蒙四季》艺术团演员。
杨素华从小就喜欢唱歌,在地里干活也要唱两句。2021年2月底,《沂蒙四季》艺术团招聘演员,杨素华前往应聘,端庄的仪表与清亮的嗓音让评委眼前一亮,她顺利成为艺术团的签约演员。
杨素华坦言,刚开始时,最講座令她发怵的事有两件,一是不会表演,二是普通话中夹杂方言口音,“老师常笑称我说的是‘沂普’。”
那段时间,别人休息了,杨素华就瞅机会加班练。自身勤勉,外加导演、同事帮助,杨素华的表演水平得到很大提升,“沂普”味儿也少了许多。现在,不论红嫂故事沉浸式情景小院短剧,还是《沂蒙四季》山村剧场演出,她都能很好地完成,从村民变成了一名“演员”。
“我家距离景区只有五六九宮格里路,在家门口当演员,不仅圆了自己的表演梦,而且提高了收入、传承了红色文化,村里人都很羡慕我。”杨素华说。
由于小戏小剧是室外演出,演出条件相对较差。但杨素华说,演员们依然认真演好每一场戏,“什么热啊、冷啊、蚊子小樹屋啊,只要一登场,就什么都忘了,精神头也来了,心里只有一个念头:把自己最好的状态展现给观众。”
“春节假期,《妇救会》《识字班》等几出剧集在小院内正常演出,除此之外,大家还要在景区的其他节目中客串角色。”杨素华说,这个假期,景区编排了春节版大型行进互动式红色演艺节目《临沂往事——古城烽火》,还结合春节特点,编排了室外情景剧《回家过年》。
革命战争年代,马牧池乡的党员群众踊跃支前,留下了一个个军民鱼水情深的感人故事。如今,当地群众将这些红色故事私密空間用戏剧形式展演,成了助推乡村振兴的精神力量和文化资源。一出出乡土气息浓郁的小戏小剧,生动讲述着红嫂家乡日新月异的变化。(记者 纪伟 通讯员 郑树平)
吕剧之乡,庄户剧团演出忙
冬日暖阳下,中国红戏台格外明艳。大年初三上午10点整,铜锣一响,伴着坠琴与扬琴合奏出的悠扬旋律,东营市东营区牛庄镇吕剧文化传承公益岗人员卢秀英一抖水袖,小步快走登上了东营城南庙会的戏台。传统吕剧《李二嫂改嫁》选段一开场,台下便响起阵阵掌声与喝彩声。
舞台一侧的扬琴演奏者孙长胜,是这台小戏演出队伍的领队。他时而含胸收琴,时而轻扬下颌右手拉出琴弦。偶尔,他也停歇下来注视演员,等待为下一句唱腔伴奏。
一个半小时的演出,演员声情并茂,观众沉浸其中。
东营区是吕剧发源地。每到春节,忙活了一年的群众便放下农具,操起扬琴、坠琴,穿上花花绿绿的戏服,唱响百年吕剧。六户镇是东营城南庙会举办地,“村村有好戏”主题演出是本次庙会的重头戏,大年初一至正月十五好戏不断。
“每年新春前后是庄户剧团最忙的时候,一天两台戏是常有的事儿。”去年,孙长胜自从进了腊月一直在忙,今天小樹屋一早化好装便乘车来到庙会演出,完成后还要回到牛庄镇东庞社区,“那里还有2000多名居民盼着哩!”
隋修义是最后一个登台演唱的。本想简单收拾一下就乘车返回牛庄镇的他,却被几位戏迷围住了。“传统剧目《姊妹易嫁》中,‘想当初含羞带怒离张家’这段开头我总是唱不好,再教我一遍吧……”面对戏迷的请求,隋修义又开腔清唱。
虽然时九宮格间紧张,但看到热情的戏迷,孙长胜还是很开心。他告诉记者,东营区吕剧保护传承发展中心的10位专业演员,经常在农闲时节到镇上,通过组织培训班传授唱念做打本领。每次参加培训,孙长胜他们也会这样围住专业老师。
2年前,牛庄镇设置了21个吕剧文化传承特色公益岗,任务就是传承吕剧,丰富群众文化生活。孙长胜从口袋里掏出下午的演出节目表,指着演员名单,颇为自豪地说:“在我们的带动下,吕剧爱好者队伍越来越壮大。演员有四五岁的娃娃,也有八十岁的老人。”
“春节期间,牛庄镇21名吕剧文化传承员,将带领13支乡村文化队伍轮番登上40多个农村社区的大舞台、小剧场,把精心编排的108场演出送到老百姓身边。”牛庄镇党委书记马守良告诉记者。(记者 李广寅 通讯员 徐淑霞)
黄河故道传来古桑民歌
大年初三,气温回暖,夏津黄河故道国家森林公园椹仙小镇也愈发热闹。“翻椹叶(哎)攀椹枝,椹子落了满一地……”一阵悠扬婉转的小调从古桑林树梢掠过,飘进人们的耳朵,时而古朴,时而高亢。这是张显祯带着他的民间艺术团为龙年春节准备的民歌小调,唱的正是这片古桑林。
张显祯是夏津小有名气的民间艺人,十六七岁开始敲架鼓,每年元宵节随队伍走街串巷,如今已是夏津架鼓队的领队,也是这项县级非遗的传承人。除了架鼓,他更多的精力都花在了整理夏津民歌上。“前半生深耕三尺讲台,后半生传承民歌小调。”79岁的张显祯身形消瘦健朗,每场演出从不缺席,“我精神头好得很,过年的节目更不能落下。”
他部队出身,退伍回到家乡夏津县苏留庄镇后屯村,成为当地中学的一位文体老师。这是一个被古桑树包围的村庄,先辈们为了治理黄沙,世世代代种植桑林,才有了如今的黄河故道古桑树群,这是我省首个“全球重要农业文化遗产”。张显祯在椹果的香甜味中长大,黄河故道桑林的故事填满了他的童年记忆。
退休后,张显祯开始骑着电动车到附近的村庄转悠。“在我的印象里,儿时总会听到母亲哼唱一些非常好听的歌谣,歌词大多反映植桑治沙、农民耕种与嫁娶风俗等九宮格。”他找到一些还会唱这些民歌的老人,用手机录下片段。一首民歌往往要找到很多人、录制几十遍才能拼凑完整。之后他再整理出歌词并填谱,一首又一首。
现在,张显祯的“民歌集”已经收录了54首夏津民歌。记者看到其中一首《盼君回》旁标注着“林玉友唱(74岁)”,手机录音播放的是一位老人极为纯朴的嗓音,那是很多人童年睡前听过的歌谣。从这些歌声中,能品读到黄河故道从古至今的变化,也能窥见华夏悠久的农桑文明。
“人人都说家乡美,怎么比俺黄河故道的景色美,千年古树连成片,万亩杂果紧相连……”《黄河故道我的家》是张显祯创作的一首合唱民歌,见证了这片土地的沧桑变化。
这些年,古桑九宮格群树影斑驳间,公园内潺潺溪水旁,古桑民歌经由夏津县民间艺术团的演绎传遍大街小巷。他们演得认真,过往游客听得开心。“团员全是来自附近5个乡镇20多个村的农民,年龄在六十岁到八十岁之间。”担任团长的张显祯说,这些民歌唱响了,千年古桑群便有了“诗意的栖居”。(记者 张双双 通讯员 邓美平)
前不久,溪北村的“破圈”,一下让方圆百里的百姓发现,身边竟留存着如此一方村落,满是诗意,又不乏新意。夜幕降临,龙泉江畔微光点缀,一场与星空包養網相伴的夜市派对登场。3天时间,6万游客蜂拥而至。
溪北村地处浙江省诸暨市璜山镇,有着600多年历史,就依偎在吴峰山下。璜山镇党委宣传委员钟敏感介绍:“这些年,在‘千万工程’的引领下,村庄变得更宜居,也得到了有效保护。但我们也在寻找保护和利用之间的平衡点,走出一条复兴路。”
传统民居偏爱坐北朝南,但溪北村背山面水,整体坐西朝东,至今保留着13栋相对完好的古宅,无不显露精美。在村党总支书记马国海看来,论土地资源和产业基础,溪北都难有竞争力,只有瞄准文化价值的转化,方具更多发展潜能,而要吸引年轻消费者,必须进行时尚化、创意化的演绎。
6月底,村里举办了一场“爱在溪北·观夏婚礼秀”,在古建筑里上演古式婚礼。没过多久,就有5对新人闻讯前来预定场地。而到周末,草坪音乐节、后包養备箱集市、移动咖啡车,还有水上乐园、回忆教室等业态,又让古村多了“摩登味”。一古一今,相得益彰。
有了人气,怎么变“财气”?村里高举“土特产”大旗,将象牙笋、藤梗、番薯粉丝、糖漾等组团推出,共同冠以“寻味溪北”的品牌,并且升级包装、举办节庆、对接市场,目的就是提高知名包養行情度和附加值,实现强包養平台推薦村富民。
眼下,村口的30多亩土地化零为整,既是菜园地,也是风景田,不少新奇特品种在此“落户”;为变“流量”为“留量”,村里还推出“开心农场”,价格每平方米100元,刚推出试点就被认领一空;自家土地不够用,一些项目还落到周边村社,开启抱团发展之路。
包養網宁静小山村,如今通过农文旅融合发展,处处涌新潮。4年前,溪北村集体经济经营性收入不足40万元,今年有望迈过百万元大关。记者从诸暨市农业农村局了解到,围绕特色优势产业,近年来,该市农村集体经济跑出“加速度”,截至8月末,村社经营性收入平均已达105万元,增速十分明显。
“机闹”后航班取消,乘客损失谁来担?
专家法律分析“男子大闹致航班取消300人改签”一事
● 如果因违法行为人的“机闹”导致航班延误或者取消,进而导致航空公司对乘客承担了相应的民事责任,尤其是涉及赔偿或者补偿,则航空公司有权向违法行为人追偿
● 如果“机闹”行为严重威胁飞机安全,造成严重后果,可能构成破坏交通工具罪、以危险方法危害公共安全罪或者故意伤害罪等,需承担刑事责任
● 有关部门及航空公司自身应该制定严厉的处罚措施,对于违规行为要及时处理,形成有效的震慑。政府和航空安全监管机构应该加包養强监管和执法力度,对于违法者要及时处理,确保航空安全。同时,设立举报渠道,鼓励公众积极参与监督,发现违规行为及时报告
近日,“男子想免费升舱大闹致航班取消300人改签”的话题冲上微博热搜。在网友发布的一则视频中,多名机组成员围着一名男子进行劝说,但该男子情绪颇为激动,其间与多位机上乘客发生口头冲突。最终,该航班被取消。
航空公司随后回应称,该航班系天气原因取消,天气原因为不可抗力因素,所以不提供相关补偿。1月5日,首都机场公安发布通报称,2023年12月30日23时41分,大兴机场某出港航班上,一行三名乘客因座位问题与航班机组发生纠纷。经调查,董某、赵某的行为已违反治安管理处罚法,构成扰乱公共交通工具上秩序的违法行为,依法对董某作出行政拘留处罚、对赵某作出行政罚款处罚。
事件曝出后,不少网友在谴责“机闹”行为的同时,也提出了质疑:航班最终因天气原因取消,乘客只能改签而无任何赔偿,然包養網而纠纷持续时间两个多小时,是否因纠纷未能及时处置而导致航班错过适飞时间?乘客的损失是否应由“机闹”人员或航空公司承担?
带着这些问题,《法治日报》记者采访了相关专家。
晚点航班遇“机闹”
大量乘客权益受损
结合公开信息,2023年12月30日18时及21时,北京飞往四川成都的两个航班延误,乘客被统一安排乘坐MU6797次航班。
据媒体报道,有当时在机上的乘客回忆说,在23时左右乘客登机后,头等舱一名男子与机组人员发生争执,其只买了自己和儿童乘客的头等舱机票,保姆在经济舱,男子以保姆要照顾小孩为由,要求让保姆也来头等舱,让其保姆怀抱儿童占座,并提出让空姐全程帮他带孩子等诉求。男子被拒绝之后进行“机闹”,与空乘、空保甚至周围乘客发生言语冲突,并拒不纠正错误言行。
双方一直僵持不下,直到次日凌晨1时30分许,涉事男子一家被警方带走。“随后,机上广播说因为成都双流机场天气原因取消航班,建议乘客下机。”该乘客回忆说。
航班取消后,当天东航为受影响乘客提供了安排食宿、交通补贴、专设柜台退改签、次日航班补班等服务保障,尽量减少乘客受到的负面影响。12月31日,东航为乘客安排了补班航班MU679S,10时43分起飞,13时6分抵达成都包養天府机场。
事情发生几日后,有网友在社交平台上发布了纠纷发生时的一段视频,直言“将近300个乘客为他的无赖行为买单”,该事件随即引发热议。
有声音认为,虽然最后航班是因天气原因取消,但原定于23时起飞的飞机,在两包養个多小时的纠纷过程中,很可能因纠纷导致错过了适飞时间。对于机上乘客的损失,闹事男子必须担责。同时,机组成员未能及时制止平息纠纷,是否也应承担相应责任?
北京瀛和律师事务所航空法律事务部主任陈栋分析认为,此次事件的实际情况,需要依据现场证据、机组人员和其他乘客的证言以及可能的视频录像等资料进行综合评估。相关民航部门会根据调查情况和证据,按照既有的规章制度作出判断。
陈栋说,结合现有公开信息来看,据警方通报,该男子的行为显然违反了治安管理处罚法第二十三条第一款第(三)项之规定,构成扰乱公共交通工具上秩序的违法行为。这种行为不仅对航空公司的正常运行造成了影响,也对其他乘客的权益造成了侵犯。
“机组人员对涉事男子的态度和处理也引起了一些争议。”陈栋说,航空公司以天气原因为由最终取消航班,而未能对男子的行为进行快速、有效的制止,实现继续起飞,从而保障其他乘客的权益。此次事件反映出了航空公司在此类问题上面临新的合规挑战。
中国民用航空飞行学院教授许凌洁告诉记者,如果该航班因为天气原因被取消,航空公司依法履行了对不正常航班乘客权益的保障,则航空公司不承担责任;如果因违法行为人的“机闹”导致航班延误或者取消,进而导致航空公司对乘客承担了相应的民事责任,尤其是涉及赔偿或者补偿,则航空公司有权向违法行为人追偿;因为违法行为人导致航空公司损失的,航空公司有权提出民事赔偿;如果因“机闹”行为导致后续航班延误或取消,航空公司有可能承担责任,违法行为人也应承担责任。
处理方式引发争议
航班取消根源何在
根据《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》规定,对扰乱航空器内秩序或妨碍机组成员履行职责,且不听劝阻的,机组成员应当采取必要的管束措施,或在起飞前、降落后要求其离机。
据许凌洁介绍,作为民航领域基本法的民用航空法规定了“飞行中,对于任何破坏民用航空器、扰乱民用航空器内秩序、危害民用航空器所载人员或者财产安全以及其他危及飞行安全的行为,在保证安全的前提下,机长有权采取必要的适当措施”。
《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》规定,机长在履行飞行中安全保卫职责时,对扰乱航空器内秩序,妨碍机组成员履行职责,不听劝阻的,可以要求机组成员对行为人采取必要的管束措施,或在起飞前、降落后要求其离机。“因此,机长有权令扰乱人离机,如果不离机,可通知地面机场公安机关处理。”许凌洁说。
按照爆料,在这次事件中,纠纷时间一直持续了两个多小时,其间该男子一度也与机上其他乘客发生了争执。这引得不少网友质疑:机组成员让纠纷长时间僵持不决,是否存在失职?
“在此次事件中,纠纷持续两个多小时且伴随着与其他乘客的争执,理论上机组成员有权并且有责任采取措施解决问题,以便航班能够按计划起飞。如果情况无法通过劝说解决,机组成员应该考虑其他手段,包括请求安全人员介入或要求问题乘客离机。”陈栋说,关于机组成员是否存在失职的问题,需要对具体的事件详情有更多的了解。
陈栋说,通常情况下,机组成员会在这类情况下尽最大努力保障飞行安全、顺利执行航班任务并且遵守适用的规定。如果确实存在错误的判断或者处理不当的情况,航空公司会进行内部调查,并根据调查结果采取相应的行动。如果机组成员没有在允许的范围内及时、有效地采取措施,那么可能会被认为是履职不力。而实际责任的判断通常需要了解全面的事件调查结果乃至司法审判的结论。
“根据事件的描述,该男子在机上的纠纷确实造成了时间上的延误。通常情况下,如果乘客的不当行为直接导致了航班不能按时起飞,该乘客就应该对由此引发的延误负责。”陈栋说。
他进一步解释道,如果这名男子的行为没有出现,航班可能在天气改变之前已经起飞,从而避免被取消。那么,他的行为可能会被视为间接导致了航班取消的一个因素。这种情况下,如果其他乘客因此进行投诉,航空公司在处理投诉时需要考虑以下几点:其一,航空公司方面是否存在服务或应对机上事件不当的情况,从而加剧了纠纷的影响和处理时间;其二,该男子的行为和最后航班取消之间的因果关系,是否可以实质连接;其三,如果最终确定该男子的行为和航班取消之间存在直接关系,那么乘客的投诉可能会促使航空公司追究该男子的责任。
加大整治惩戒力度
提升反应处置能力
记者梳理发现,近年来“机闹”事件时有发生,公安机关对闹事者多以违反治安管理处罚法予以处罚。例如,2023年9月,一架从云南昆明前往北京的航班上,所有乘客都登机后,两名乘客因调整椅背发生了争吵,其中一名乘客还动了手,导致该航班延误了93分钟。经调查后,警方对前排乘客进行了批评教育,对后排乘客作出行政拘留3日的处罚。
陈栋介绍,对于“机闹”行为,即指在飞机上发生的捣乱、暴力包養或其他影响公共秩序的行为,目前中国的法律法规对此类行为的处罚主要基于治安管理处罚法来执行。除去治安处罚外,“机闹”行为还可能触犯刑事或行政法律条款,面临更为严厉的处罚。如果“机闹”行为严重威胁飞机安全,造成严重后果,可能构成破坏交通工具罪、以危险方法危害公共安全罪或者故意伤害罪等,需承担刑事责任。依据民用航空法和《民用航空安全保卫条例》等规定,对于妨碍飞行安全和秩序的行为,乘客可能会被限制乘坐民航班机,并且可能被列入“黑名单”进行行业禁入。
陈栋说,根据航空公司的相关规定,不遵守飞行规定和指令的乘客可能会被拒载,即在未来一段时间内无法购买该航空公司的机票或者使用其服务。除了上述法律责任,“机闹”者还可能需要对航空公司因此而产生的经济损失承担赔偿责任,包括但不限于额外的燃油费用、延误的赔偿费用及其他相关损失。
在许凌洁看来,以“男子想免费升舱大闹致航班取消”事件为例,两个违法行为人分别被处以行政拘留和罚款,应是公安机关在认定事实、情节和社会危害程度后作出的相应处罚。治安处罚的法律后果加上媒体正面宣传教育,加之公众的口诛笔伐,这种影响力是持久的,对违法行为人也是一种“处罚”,对公众更是一种教育。
此外,根据2018年出台的《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》(以下简称《意见》),对于严重扰乱客舱秩序、妨碍机组履行职责的行为,可以将行为人列入限制乘坐民用航空器严重失信人名单,有效期一年。
许凌洁说,治理“机闹”应多管齐下,将“机闹”人员纳入严重失信人名单予以限制其乘机是非常有效的一个举措,一则从源头限制扰乱者进入,能确保航空运输的秩序;二则限制乘机的手段对违法行为人而言,后果可能更为严重,有助于促其反省悔过。《意见》出台后,2019年民航局发布了《关于进一步落实在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器相关要求的通知》强化实施,定期公布严重失信人名单,社会效果良好。
值得注意的是,有关部门已经关注并致力打击“机闹”行为。
2023年7月,民航局召开“依法整治机闹行为 维护航空安全秩序”专项行动动员部署会,要求坚决遏制“机闹”多发态势,加大整治和惩戒力度,依法从严从快从重打击“机闹”,引导乘客自觉文明乘机。此外,陕西、山东等多地机场公安机关曾开展“机闹”事件应急处置训练。
陈栋认为,治理“机闹”行为需要多方面的努力,需要政府、航空公司、航空管理部门、社会组织和公众共同努力,形成有效的合力,确保航空安全和维护良好的乘机秩序。有关部门及航空公司自身应该制定严厉的处罚措施,对于违规行为要及时处理,形成有效的震慑。政府和航空安全监管机构应该加大监管和执法力度,对于违法者要及时处理,确保航空安全。同时,设立举报渠道,鼓励公众积极参与监督,发现违规行为及时报告。
受访专家表示,在国外,一些国家对“机闹”行为有非常严厉的处罚措施,一些经验做法可以借鉴。比如美国航空管理部门对每起不循规乘客可提出高达3.7万美元的罚款;澳大利亚航空公司对“机闹”者禁止乘坐该公司航班的时限可长达5年。
许凌洁建议,应加强民航知识和法律规范的普及和宣传教育,让更多乘客知晓乘机规则,自觉遵守以保障民航运输的安全和秩序。同时,基于良好道德观及社会主义核心价值观的引导,形成广泛的社会舆论,让“机闹”者付出比法律后果更加严重的代价,既惩戒违法人,更教育警示潜在违法人。民航方面,应依照“依规处置、依法移交”的处置理念,提升“机闹”处置能力,可以考虑进行专项培训,提高机组整体反应、处置能力。(记者 孙天骄)
一只从历史深处飞来的“太阳神鸟”,点燃了成都的盛夏之夜。古老的锦官城,与一场青春的盛会热情相拥。
7月28日晚,成都大运会隆重开幕,习近平总书记亲临现场,见证“成都成就梦想”的高光时刻。
出土于金沙遗址的“太阳神鸟”意象,融入整场开幕式,惊艳世人:穿越三千年时空,“神鸟”翩然而至、灵动旋转,十二道金芒闪耀,礼花绽放夜空,圣火熊熊燃烧……成都,以巴蜀文化特有的语言,抒发着向光明、向未来的美好祝愿。
在中国西部首次举办的世界性综合运动会上,人们又打开了一扇读懂“何以中国”的窗口。
与此同时,成都往北,广汉鸭子河畔,“沉睡数千年,一醒惊天下”的三星堆上新了。
26日下午,总书记来到这里考察,祝贺三星堆博物馆新馆落成使用。
走进博物馆展厅,犹如走进一个天马行空的梦幻世界。
“通天神树”上,金乌栖息、游龙蜿蜒;青铜纵目面具,凸眼巨耳、神秘庄严;青铜鸟足神像,头顶尊、手撑罍、脚踏鸟;形态各异的青铜人头像,聚成气势恢宏的“方阵”……
展厅里,总书记频频驻足,有时看完正面,还缓步绕着展柜,察看文物的不同侧面细节,赞叹“现代人也没有这种想象力、创造力”。
器以藏礼,物以载道。凝视着这些熠包養網熠生辉的不朽造物,如何不令人思接千载。
它们来自哪里?
向总书记讲解的考古专家笃定地说:“这些文物都是从长江、黄河流域文明母体中脱胎而来的,是古蜀先民创新创造的成果,有他们对‘天地人神’的奇绝想象和精神信仰,亦有深受夏商文化影响的清晰印记。”
“逐步还原文明从涓涓溪流到江河汇流的发展历程”,考古之于探寻文明根脉的意义,总书记看得很重。
青铜时代的风,轻拂过这片土地,也吹过山河万里。三星堆,正是中华文明满天星斗中的璀璨星辰,正是中华文明多元一体的生动实证。
“看过以后民族自豪感倍增,五千年中华文明啊,而且更期待着更长的中华文明的发现发掘。”总书记说。
“何以中国”的答案,在物,亦包養網在人。
打小在三星堆遗址旁长大,从事文物修复工作已经39年的“大国工匠”郭汉中,目光沉静、言语朴实:自己“只会干这个”。
为受损文物检测分析,使用传统工具进行矫形,测算残缺部分进行补配……三星堆博物馆文物保护与修复馆里,郭汉中细细向总书记讲述一个神坛包養網底座的修复过程。
“很复杂啊!你修复这一件要多长时间?”总书记问。
包養“至少得一年。”郭汉中答道。
当下,三星堆还有上万件新出土文物有待保护修复。这项工作,需要“时不我待”的责任感,又要“凝神屏息”的细致耐心。
“这个工作不容易!发扬慢工出细活的精神,慢慢来,久久为功,搞成一件是一件。谢谢你们为文物保护作出的贡献。”总书记语含深情。
文物不言,自有春秋。若无一代代考古工作者“手铲释天书”的接力传承,若无一代代文物保护者“甘坐冷板凳”的悉心呵护,何来文明瑰宝呈现于世、传于后人。
“我最关心的就是中华文明历经沧桑留下的最宝贵的东西。”文物承载灿烂文明,传承历史文化,维系民族精神。只有深入认识古代之中国,才能深刻理解现代之中国,方能不断创造未来之中国。
历史长河奔流不息,文明之路绵延不绝。
此次,总书记乘坐高铁入川。过中原、进关中,穿秦岭、越巴山,列车风驰电掣的路线,大致就是沿着古蜀道的走向。
25日下午,考察第一站,总书记来到位于剑门雄关附近的翠云廊。
这段古蜀道,之所以有如此诗意的名字,正是由于“衔空三百里,一色郁青苍”的奇观——长达300余里的古道两旁,竟植有古柏12000余株。
沿着古道,凝望动辄上千年、甚至两千多年的古柏,令人不禁遥想秦关汉月、唐风宋韵,回味那些中国人津津乐道的传说故事和朗朗上口的诗句名篇。
古道和古柏,相伴而存;自然与人文,相映成辉。
置身其中,总会好奇:这些古柏究竟何人所植?
来自西华师范大学的蔡东洲教授,对此颇有研究。他向总书记介绍,千百年时光,从“官民相禁剪伐”禁令、“交树交印”制度到如今的“官员离任交接”“林长制”“树长制”……代代种、时时护、人人护,“这是前人留下的财富,我们要像保护大熊猫一样保护古柏”。
前人栽树,后人乘凉。翠云廊不是一天植成的,靠的是时间的力量,靠的是人民的力量。
“翠云廊确实是叹为观止啊!”“有点没看够的感觉。”总书记十分感慨,“在这里可以得到很多启示,挖掘出很多意义,对自然要有敬畏之心。”
这样的情景,如此熟悉,又意味深长。
犹记得2016年5月,小兴安岭深处,黑龙江伊春市的林场里,仰望一棵擎天红松,总书记感叹“这就是时间感呐!”
犹记得2021年4月,在湘江之畔的广西毛竹山村,驻足于一棵800多年的酸枣树前,看了又看:“我是对这些树龄很长的树,都有敬畏之心。”
敬畏历史、敬畏文化、敬畏生态,这其中蕴藏着“何以中国”的深厚智慧。
古道蜿蜒,劈山开路、伸向远方。古柏参天,扎根大地、枝繁叶茂。
往事越千年。“蜀道之难,难于上青天”的千古嗟叹,早已成为历史。
今天,中国西部的版图上,绿水青山间,道路纵横。古蜀道之畔,西成高铁、京昆高速等“超级蜀道”重塑时空,42条进出川大通道,通达四方。
新时代的道路传奇,还在延续。
沿着这条路眺望,中国式现代化大道如砥,中华民族现代文明的前景无限荣光:“我们的文化在这里啊!是非常文明的、进步的、先进的。将来传下去,还要传五千年,还不止五千年。”